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    P+F傳感器故障產(chǎn)生原因

    更新時(shí)間:2023-02-21 點(diǎn)擊次數(shù): 999次
      P+F傳感器是一種可用于測(cè)量物體距離的近程傳感器,可以用于泵送各種流體。設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,設(shè)計(jì)和加工牢靠,耐磨損,材料符合應(yīng)用要求,結(jié)構(gòu)尺寸和密封型式,它使用頻閃超聲,目的是檢測(cè)物體的距離、高度或者位置。通常應(yīng)用于檢測(cè)機(jī)器中的物料,以及在工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線中的質(zhì)量檢測(cè)。此外,傳感器也可以用于檢測(cè)機(jī)器的狀態(tài),并保存相關(guān)數(shù)據(jù)。因此,它在工業(yè)中起著重要的作用,可以提高設(shè)備的可靠性和精度。
     
      KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱,而且以后可以升級(jí)。泵同時(shí)適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造,并通過(guò)特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構(gòu)造,能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng)。
     
      P+F傳感器故障產(chǎn)生原因:
     
     ?、?內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;
     
     ?、?軸向間隙太大;
     
     ?、?吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;
     
     ?、?吸油不暢.如因油液粘度過(guò)大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
     
      ⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
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